Hurtigruten ha esplorato una nuova strada per rimanere all’interno delle strette misure determinate dall’Imo 2020. Saranno gli scarti della lavorazione industriale del pesce – insieme ad altri rifiuti organici – a fornire il carburante necessario alla navigazione delle navi da crociera della compagnia. Il biogas liquefatto è stato scelto dal gruppo come propellente “fossil free” per la propria flotta: «Saremo la prima compagnia al mondo ad alimentare le nostre navi con questo tipo di carburante che è anche la tipologia più ecocompatibile attualmente sul mercato» ha spiegato il ceo di Hurtigruten Daniel Skjeldam. Dal 2021 sei navi della flotta potranno navigare con una combinazione di Biofuel, Lng e batterie. L’investimento complessivo per la svolta green arriva a 850 milioni di dollari.

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